06.12.2015 в 13:30
Пишет каздалевский:Ну и про 90-е, голод, свободу и «ту публику, что обокрала страну». Легкая напоминалка для специально забывчивых.
За едой в Москву я начал ездить в 1985-м году.
Еда в Горьком, где я служил, пропала в 1988-м.
Приватизацию начали не Ельцин, не Гайдар и не Чубайс, а Горбачев и председатель Совета министров СССР Николай Иванович Рыжков. Было это в 1987 году. И куски рвались самые жирные.
Схема: «передача экономической инфраструктуры наиболее эффективных экономических ведомств СССР под личный контроль представителей советских номенклатур. Решением Совмина министерства и ведомства преобразовывались в государственные концерны, а затем в акционерные общества. И везде президентами становились бывшие министры и их заместители».
Примеры:
«Газпром». Создан в 1989 году на базе (и с базой) Министерства газовой промышленности СССР.
«Трансстрой» (министерство транспортного машиностроения), собственность министра, кандидата в члены ЦК КПСС Брежнева Владимира Аркадьевича. Как сейчас гордо пишут на сайте «Трансстроя» - «60 лет в отрасли».
«Тяжэнергомаш» (министерство тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР). Оно же сейчас, как понимаю, ФПГ «Тяжелое энергетическое машиностроение». Президент – Величко Владимир Макарович, член ЦК КПСС, дважды лауреат Государственной премии, а в 1991 году – первый заместитель премьер-министра СССР Валентина Сергеевича Павлова. Трехдневную павловскую денежную реформу помните? Кто нам рубли-то обесценил, а? Не помните, странно.
А подъем цен на основные потребительские товары в апреле 1991 года согласно Постановлению Кабинета министров СССР?
Или. В 1991 году на базе расформированного Министерства нефтяной и газовой промышленности СССР была создана государственная нефтяная компания «Роснефтегаз», мама многих известных ныне нефтяных компаний, но в этих делениях и отпочкованиях я ничего не понимаю.
Вот еще хороший пример:
«Автобанк» (финуправление Минавтопрома). Создан в 1989 году. Люди говорят (с), что на его счетах лежали деньги ЦК КПСС – 900 миллионов советских рублей. Теперь это часть финансовой корпорации «Уралсиб».
Не совсем счастливый, может, пример, но характерный. В 1988 году главный экономист Промстройбанка СССР Владимир Викторович Виноградов стал председателем правления коммерческого «Инкомбанка». Как скромно вспоминал в интервью «Коммерсанту» ведущий консультант при председателе правления Госбанка СССР (в 1988 году) Сергей Ефимович Егоров, «Инкомбанк» родился на кухне у Виноградова».
Банк «Возрождение» (Московское областное отделение Агропромбанка СССР). Был Дмитрий Львович Орлов управляющим отделения, честным партийцем, а стал в 1991 году хозяином банка, обладателем российского и греческого паспортов, да еще (вроде) владельцем кипрской Burlington Trading Co Limited.
И примеров таких, как камней на пляжах Лимассола.
И никаких вам турецких джинсов, ваучеров, посреднических схем и прочей суеты. Солидно, основательно, по-советски. С сушками и под чай с лимончиком.
www.facebook.com/gridassov/posts/10206317066503...
привет
URL записиЗа едой в Москву я начал ездить в 1985-м году.
Еда в Горьком, где я служил, пропала в 1988-м.
Приватизацию начали не Ельцин, не Гайдар и не Чубайс, а Горбачев и председатель Совета министров СССР Николай Иванович Рыжков. Было это в 1987 году. И куски рвались самые жирные.
Схема: «передача экономической инфраструктуры наиболее эффективных экономических ведомств СССР под личный контроль представителей советских номенклатур. Решением Совмина министерства и ведомства преобразовывались в государственные концерны, а затем в акционерные общества. И везде президентами становились бывшие министры и их заместители».
Примеры:
«Газпром». Создан в 1989 году на базе (и с базой) Министерства газовой промышленности СССР.
«Трансстрой» (министерство транспортного машиностроения), собственность министра, кандидата в члены ЦК КПСС Брежнева Владимира Аркадьевича. Как сейчас гордо пишут на сайте «Трансстроя» - «60 лет в отрасли».
«Тяжэнергомаш» (министерство тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР). Оно же сейчас, как понимаю, ФПГ «Тяжелое энергетическое машиностроение». Президент – Величко Владимир Макарович, член ЦК КПСС, дважды лауреат Государственной премии, а в 1991 году – первый заместитель премьер-министра СССР Валентина Сергеевича Павлова. Трехдневную павловскую денежную реформу помните? Кто нам рубли-то обесценил, а? Не помните, странно.
А подъем цен на основные потребительские товары в апреле 1991 года согласно Постановлению Кабинета министров СССР?
Или. В 1991 году на базе расформированного Министерства нефтяной и газовой промышленности СССР была создана государственная нефтяная компания «Роснефтегаз», мама многих известных ныне нефтяных компаний, но в этих делениях и отпочкованиях я ничего не понимаю.
Вот еще хороший пример:
«Автобанк» (финуправление Минавтопрома). Создан в 1989 году. Люди говорят (с), что на его счетах лежали деньги ЦК КПСС – 900 миллионов советских рублей. Теперь это часть финансовой корпорации «Уралсиб».
Не совсем счастливый, может, пример, но характерный. В 1988 году главный экономист Промстройбанка СССР Владимир Викторович Виноградов стал председателем правления коммерческого «Инкомбанка». Как скромно вспоминал в интервью «Коммерсанту» ведущий консультант при председателе правления Госбанка СССР (в 1988 году) Сергей Ефимович Егоров, «Инкомбанк» родился на кухне у Виноградова».
Банк «Возрождение» (Московское областное отделение Агропромбанка СССР). Был Дмитрий Львович Орлов управляющим отделения, честным партийцем, а стал в 1991 году хозяином банка, обладателем российского и греческого паспортов, да еще (вроде) владельцем кипрской Burlington Trading Co Limited.
И примеров таких, как камней на пляжах Лимассола.
И никаких вам турецких джинсов, ваучеров, посреднических схем и прочей суеты. Солидно, основательно, по-советски. С сушками и под чай с лимончиком.
www.facebook.com/gridassov/posts/10206317066503...
привет